كيف يتم تصنيف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ؟

تنقسم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب فولاذية كربونية عادية ، وأنابيب فولاذية هيكلية عالية الجودة من الكربون ، وأنابيب هيكلية من السبائك ، وأنابيب فولاذية محامل ، وأنابيب فولاذية مقاومة للصدأ ، وأنابيب مركبة ثنائية المعدن ، وأنابيب مطلية ومطلية لتوفير المعادن الثمينة وتلبية المتطلبات الخاصة. هناك أنواع واستخدامات مختلفة لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ، مع متطلبات فنية وأساليب إنتاج مختلفة. يتراوح القطر الخارجي للإنتاج الحالي للأنابيب الفولاذية بين 0.1-450 ونطاق سمك الجدار بين 01-250. لتمييز خصائصه ، عادة ما يتم تصنيف الأنابيب الفولاذية وفقًا للطريقة التالية.
طريقة الإنتاج
تنقسم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى فئتين وفقًا لطرق الإنتاج: الأنابيب غير الملحومة والأنابيب الملحومة. يمكن أيضًا تقسيم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة إلى أنابيب مدلفنة على الساخن ، وأنابيب مدلفنة على البارد ، وأنابيب مسحوبة على البارد ، وأنابيب مقذوفة. الأنابيب المسحوبة على البارد والباردة هي معالجة ثانوية للأنابيب الفولاذية ؛ يتم تقسيم الأنابيب الملحومة إلى أنابيب ملحومة على التماس مستقيم وأنابيب ملحومة حلزونية.
شكل قسم
يمكن تقسيم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب دائرية وغير منتظمة وفقًا لشكلها المقطعي. تشمل الأنابيب ذات الشكل الخاص الأنابيب المستطيلة ، والأنابيب الماسية ، والأنابيب البيضاوية ، والأنابيب السداسية ، والأنابيب الثماني الأضلاع ، ومختلف الأنابيب غير المتماثلة ذات المقاطع العرضية المختلفة. تستخدم الأنابيب ذات الشكل الخاص على نطاق واسع في مختلف المكونات الهيكلية والأدوات والمكونات الميكانيكية. بالمقارنة مع الأنابيب الدائرية ، تتميز الأنابيب غير المنتظمة عمومًا بلحظات أكبر من القصور الذاتي والمعامل المقطعي ، ولها مقاومة أكبر للثني والالتواء ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من الوزن الهيكلي وتوفر الفولاذ.
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى أنابيب قسم متساوية وأنابيب قسم متغير وفقا لشكلها الطولي. تشمل الأنابيب المتقاطعة المتغيرة الأنابيب المخروطية والأنابيب المتدرجة والأنابيب العرضية الدورية.
شكل نهاية الأنبوب
يمكن تقسيم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أنابيب ناعمة وأنابيب ملولبة (بأنابيب فولاذية ملولبة) بناءً على حالة نهايات الأنبوب. يمكن أيضًا تقسيم أنابيب خيوط السيارة إلى أنابيب لولبية عادية للسيارة (أنابيب ضغط منخفض لنقل المياه والغاز وما إلى ذلك ، متصلة بخيوط أنابيب أسطوانية أو مخروطية عادية) وأنابيب خيطية خاصة (أنابيب للبترول والحفر الجيولوجي ، وأنابيب خيط سيارة مهمة متصلة بخيوط خاصة). بالنسبة لبعض الأنابيب الخاصة ، للتعويض عن تأثير الخيوط على قوة طرف الأنبوب ، عادة ما تكون طرف الأنبوب سميك (سماكة داخلية ، سماكة خارجية ، أو سماكة داخلية وخارجية) قبل خيط السيارة.
تصنيف الاستخدام
وفقًا لاستخدامها ، يمكن تقسيمها إلى أنابيب آبار النفط (غلاف ، أنابيب نفط ، أنابيب حفر ، إلخ) ، أنابيب خطوط أنابيب ، أنابيب غلاية ، أنابيب هيكل ميكانيكي ، أنابيب دعم هيدروليكية ، أنابيب أسطوانات غاز ، أنابيب جيولوجية ، أنابيب كيميائية (أنابيب سماد عالية الضغط ، أنابيب تكسير بترولية) ، وأنابيب السفن.